固定式升降機廠家提醒,清潔油要用與體系中運用的液壓油品牌相同的液壓油。油溫在45~80℃之間,用大流量將體系中的雜質應盡快去除。液壓體系應清洗三次以上。每次清潔后,當油熱時,應全釋放出液壓體系。清潔后,清潔濾清器,替換新的濾清器濾芯并增加新的機油。
1、避免空氣侵入液壓體系。在正常壓力和溫度下,液壓油含有體積比為6-8%的空氣。當壓力下降時,油中就沒有空氣。氣泡破裂導致液壓元件發(fā)生氣穴并發(fā)生噪聲。很多空氣進入油中會加劇“氣蝕”現象,增加液壓油的壓縮性,作業(yè)不穩(wěn)定,下降作業(yè)效率,并對執(zhí)行元件發(fā)生“爬行”等不良后果。此外,空氣還能夠氧化液壓油,加快油蛻變。為避免空氣侵入,應留意以下幾點:
(1)檢修換油后,應按隨機“說明書”的規(guī)定排除體系內的空氣,使體系正常作業(yè)。
(2)液壓油泵吸入管的噴嘴不得暴露在油面上,吸入管應密封杰出。
(3)油泵主動軸密封杰出。替換此處的油封時,應留意運用“雙唇”原裝油封。咱們不能用“單唇”油封替代,由于“單唇”油封只能單向密封油,不能起到密封空氣的效果。柳工ZL50裝載機大修后,液壓油泵接連出現“汽蝕”噪聲,主動升油。通過對液壓油泵檢修過程的調查,發(fā)現液壓油泵主動軸油封誤用了“單唇”油封。
2、避免水侵入液壓體系。油中水分過多會使液壓元件生銹、油乳化蛻變、潤滑油膜強度下降,加快機械磨損。除避免修理時受潮外,還應留意在不運用儲油筒時擰緊蓋子,最好將其倒置。含水量大的油應多次過濾,干燥濾紙每次過濾應替換一次,無專用設備。實驗時,油滴能夠放在熱鐵板上,不能當即排放和燃燒蒸汽。
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